*** Alertă meteo: Cupolă de ger extrem în România, cu temperaturi siberiene și ninsori. Administrația Națională de Meteorologie (ANM) anunță că România va fi afectată de ger extrem până joi, 22 ianuarie, cu temperaturi de până la -20°C și intensificări ale vântului care vor amplifica senzația de frig.
A doua victorie în Campionatul Mondial de Rally-Raid!
Dacia Sandriders a obținut a doua victorie în Campionatul Mondial FIA de Rally-Raid, datorită unei performanțe impresionante a echipajului Nasser Al-Attiyah & Édouard Boulanger, care a câștigat Abu Dhabi Desert Challenge după o etapă finală palpitantă.
Cu un avans de numai 41 de secunde înaintea celor 167 de kilometri cronometrați decisivi, Nasser Al-Attiyah și Édouard Boulanger au fost nevoiți să se autodepășească pentru a-și menține poziția de lider. Vehiculul lor de competiție, Dacia Sandrider, a avut un comportament impecabil pe traseul solicitant dintre Mezeer’ah și Abu Dhabi, permițându-le să obțină victoria cu un avans de 2 min 28 s. Această victorie marchează al doilea succes al echipei Dacia Sandriders în W2RC, după triumful său în Raliul Marocului, în octombrie anul trecut. Totodată, ea reprezintă a cincea victorie a lui Nasser Al-Attiyah în Abu Dhabi Desert Challenge și a treia pentru copilotul său, Édouard Boulanger. Cu acest rezultat, Nasser Al-Attiyah preia conducerea în clasamentul provizoriu al piloților W2RC, în timp ce Édouard Boulanger domină clasamentul copiloților după două runde. La rândul său, Dacia Sandriders urcă pe locul doi în clasamentul constructorilor. Reamintim faptul că a doua etapă a competiției fusese câștigată de echipajul Sébastien Loeb & Fabian Lurquin. Cu toate acestea, în timp ce conduceau în clasamentul general și urmăreau un loc pe podiumul final, Sébastien Loeb și Fabian Lurquin au fost nevoiți să abandoneze după o răsturnare la 41 de kilometri de la startul etapei a patra de miercuri, chiar în ziua în care pilotul francez împlinea 51 de ani. Echipajul mașinii cu numărul 219 a sperat să repornească în ultima zi, dar o inspecție tehnică FIA a scos la iveală avarierea cadrului de protecție (roll cage), împiedicându-i să reia cursa din motive de siguranță. După obținerea celui de-al doilea cel mai bun timp în prologul competiției, urmată de o victorie de etapă, care le-a permis să preia conducerea la finalul celei de-a doua zile, această retragere a fost o lovitură grea după eforturile lor remarcabile.
