Povestea Bucșei, mașinuța din Bradu care a ajuns de la fier vechi la vedeta evenimentelor auto din
Argeș.
Sunt mașini care mor de bătrânețe și mașini care mor de nepăsare. Trabantul 601 L fabricat în 1987 despre
care e vorba în rândurile următoare era, cu câțiva ani în urmă, un caz clasic din a doua categorie: lăsat
într-o curte din județul Argeș, sub cerul liber, aproape cinci ani. Fără planuri, fără cumpărător, fără
vreun motiv anume. Genul de mașină pe care majoritatea oamenilor o vând la kilogram fără să stea pe gânduri.
Astăzi merge pe roțile ei, are girofar pe plafon și un braț de tractare care chiar ridică. O cheamă Bucșa.
CSR Automotive — service auto Pitești, specializat pe electrică și sisteme de asistență pentru mărcile grupului Volkswagen.
Str. Principală 236, Bradu, jud. Argeș · Luni – Vineri, 08:00 – 17:00 · Telefon: 0724 468 880
O săptămână, 12 ore pe zi și un termen limită vineri seara
Transformarea nu a fost planificată luni de zile, cu schițe și bugete. A pornit dintr-o idee și dintr-o
dată fixă în calendar: sâmbătă avea loc festivitatea de închidere a activităților cu public organizate de
Retromobil Argeș, ediția 2018. Mașina trebuia să fie acolo. Asta lăsa exact o săptămână.
A urmat un program de lucru de douăsprezece până la paisprezece ore pe zi, cu termen limită vineri seara.
Rezultatul: un Trabant transformat în mini-platformă de tractare, cu braț, cârlig și girofar. Toate
funcționale — nu decorative, nu montate „ca să se vadă bine în poze”. Motorul a rămas cel original, în doi
timpi, cu sunetul lui inconfundabil, pe care oricine a trăit anii ’80 îl recunoaște de la o sută de metri.
Sâmbătă dimineața, Bucșa era la eveniment.
De la fier vechi la invitat permanent
Ce a urmat nu era în plan. Mașinuța a început să fie cerută la evenimente. A participat la întâlnirile
comunității de trabantiști, unde a fost primită ca o rudă întoarsă de departe. Din 2019 este prezentă la
fiecare ediție a Student Auto Fest, evenimentul organizat de Facultatea de Mecanică și Tehnologie din
Pitești — un loc unde studenții la mecanică văd, an de an, ce se poate face cu răbdare și cu mâinile tale.
Apoi au venit evenimentele pentru copii. De 1 Iunie, la activități organizate de ONG-uri care lucrează cu
copii cu autism, la manifestări locale. Un Trabant mic, colorat, cu girofar care se aprinde, are asupra unui
copil un efect pe care nicio mașină scumpă nu-l are. Iar pentru echipa care a construit-o, asta a rămas
partea cea mai importantă din toată povestea.
Presa locală a scris despre ea. Trabantul abandonat care a devenit atracție a fost subiect de știre — o
poveste mică, dintre cele care circulă bine tocmai pentru că nu au nimic spectaculos în ele, în afară de
faptul că cineva s-a apucat de treabă.
Ce spune o mașinuță despre un atelier
Bucșa nu e o mașină de expoziție cumpărată gata restaurată. E o mașină care a fost salvată — iar asta
spune mai multe despre oamenii din spatele ei decât orice pliant.
Atelierul din Bradu, la zece minute de centrul Piteștiului, nu se ocupă în mod normal de Trabanturi.
Acolo ajung mașini moderne din grupul Volkswagen, cu probleme de electrică și de electronică: erori care
revin după ce au fost șterse în altă parte, sisteme de asistență la conducere care nu mai funcționează după
schimbarea parbrizului, cabluri rupte în interiorul izolației pe care trei ateliere le-au căutat degeaba,
baterii care se descarcă peste noapte fără o cauză aparentă.
Sunt lucrări care cer același reflex ca restaurarea unui Trabant abandonat: să te uiți la ceva
complicat și să cauți ce se mai poate salva, în loc să înlocuiești tot ce e mai comod de înlocuit. În
service-ul auto de electrică și diagnoză computerizată condus în Bradu, diferența dintre metoda asta și
„schimbăm piese până merge” se măsoară direct în factura clientului.
„Diagnoza nu e ghicit” e fraza care apare pe site-ul CSR
Automotive și e, în fond, aceeași filosofie care a scos un Trabant din curte după cinci ani. Specialistul
atelierului a susținut, de altfel, cursuri demonstrative de diagnosticare auto, pregătind alți tehnicieni în
metodele corecte de depistare a defectelor electrice — măsurători, scheme electrice, verificare pe fir.
Unde poate fi văzută
Bucșa stă în curtea service-ului din Bradu și iese la evenimentele auto din zonă. Nu e de vânzare —
întrebarea a fost pusă de mai multe ori, răspunsul a rămas același.
Iar dacă ajungi acolo cu o mașină care are un martor aprins la bord și un istoric de vizite prin alte
ateliere, o să vezi în curte un Trabant portocaliu cu girofar. E semn bun: înseamnă că ai nimerit într-un loc
unde lucrurile complicate nu se aruncă.
