În ultima ședință extraordinară a Consiliului Județean Argeş s-au regăsit patru mari proiecte de infrastructură, trei dintre ele vizând infrastructura rutieră.
Instituția condusă de președintele Ion Mînzînă a aprobat Devizul general actualizat (Faza – PT), Bugetul proiectului actualizat și Sursele de finanțare actualizate pentru proiectul cu titlul “Modernizare DJ 503 Limita județului Dâmbovița – Slobozia – Rociu – Oarja – Catanele (DJ 702 G – km 3+824) km 98+000 – 140+034 (L = 42,034 km), în județul Argeș”. DJ 503 este cel de-al doilea proiect al C.J. Argeș cu finanțare din fonduri europene ce face parte din rețeaua trans-europeană de transport (TEN-T). Traseul drumului județean 503 ce urmează a fi reabilitat și modernizat traversează teritoriul administrativ al comunelor Slobozia, Mozăceni, Negrași, Teiu, Rociu, Suseni, Oarja și Căteasca (sat Catanele). Drumul județean DJ 503 supratraversează autostrada A1 București – Pitești între localitățile Oarja și Catanele. Legătura între DJ503 și autostrada A1 se realizează prin nod rutier. Traseul drumului, în lungime de 42,034 km, se desfășoară paralel cu autostrada A1 până la Oarja. Stadiul fizic de execuție al lucrărilor este 40%, iar termenul de finalizare a execuției lucrărilor este 30 noiembrie 2023.
S-au asfaltat 25,9 km de drum județean
Tot în cadrul acestei ședințe s-a mai aprobat și Devizul General la finalizarea lucrărilor pentru proiectul “Modernizare DJ 504 LIM. Jud. Teleorman– Popești – Izvoru – Recea – Cornățel- Vulpești (DN65A), Km 110+700-136+695, L=25,995 KM, Com. Popești, Izvoru, Recea, Buzoiești, JUD. ARGEŞ”. Valoarea totală finală a obiectivului de investiție a fost de 86.812.260,92 lei , (C+M= 85.239.781,58 lei). Finanțarea s-a realizat din fonduri europene nerambursabile în sumă de 77.685.011,76 lei, respectiv 89,49% și din bugetul Consiliului Județean Argeș suma de 9.127.249,16 lei, respectiv 10,51%.
În cadrul proiectului s-au asfaltat 25,995 km de drum județean, drum ce face parte din rețeaua trans-europeană de transport (TEN-T), s-au amenajat aproximativ tot atâția kilometri de trotuare și șanțuri betonate, s-au construit podețe pentru accesul la proprietăți și s-au reabilitat mai multe poduri. M.D.
